Projektek

Szeged-Kiskudorozsma belterületén lévő balesetveszélyes kereszteződés átépítése körforgalmú csomóponttá.

A csomópont építés az 52. sz. főút belterületi részén (Dózsa György út), a főút a 283,23 m hosszú szakaszának átépítésével történt. Balra kanyarodó sáv épült a főúton a Szent Gellért u., Olt u. felé, valamint a jelzőlámpás csomópont négy ágán. A csomóponttól elkülönítve korábban meglévő nyomógombos gyalogátkelőhelyet megszüntettük. A gyalogátkelőhely a csomópontba került áthelyezésre. A csomópont…

Pitvaros belterülen található balesetveszélyes kereszteződés átépítése körforgalmú csomóponttá.

A 47. sz. főúton Hódmezővásárhely belterületén található jelzőlámpás kereszteződés átépítés körforgalmú csomóponttá.

Budapest - Székesfehérvár nemzetközi vasúti fővonal Kelenföld (kiz.) - Tárnok (bez.) szakaszán a második vágány kiépítése és meglévő vágány átépítése. Cél volt a korszerűsítést követően a 225 kN tengelyterhelés és a 160 km/h pályasebesség (Nagytétény – Tárnok közötti szakaszon) bevezetése, és a Kelenföld - Nagytétény szakaszon a 120 km/h maximális sebesség bevezetése a felépítmény átépítésével és…

Projekt címe: 47. sz. főút Hódmezővásárhely elkerülő szakasz megvalósítása Projekt azonosító száma: IKOP-4.1.0-15-2016-00002 Kedvezményezett neve: NIF Zrt. Támogatás összege: 21 600 824 174 Ft Támogatás mértéke: 100 % A Hódmezővásárhelyet északról 12,7 km hosszban új nyomvonalon elkerülő 2x1 sávos kialakítású főúton 5 szintbeni - ebből két körforgalmú - csomópont, 1 különszintű csomópont, 1 v…

A meglévő nyomvonalon a 8. sz. főút Rábahídvég-Körmend közötti szakasz 11,5 tonna tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése, korszerűsítése. A projekt tartalmazta a Mukucs patak feletti híd, és további 4 kisebb patak fölötti híd megerősítését is. A beruházás előnyei: - 2×1 sávos, 11,5 t teherbírású útpálya - 3,5 m-es sávszélesség, 2,25 m-es padka a biztonság érdekében - csomópontoknál kanyar…

A veszélyes csomópontok átépítése program keretén belül a két állami út és az önkormányzati Május 1. utca keresztezésében lévő hagyományos csomópont helyén körforgalmú csomópont létesült.

A meglévő nyomvonalon a 8. sz. főút Szemenye és Vasvár közötti szakasz 11,5 tonnás tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése, korszerűsítése. A projekt 3 db híd felújítását és megerősítését is tartalmazta: Szent János patak, Koponyás patak, és Csurgó patak felett. A beruházás előnyei: - 2×1 sávos, 11,5 t teherbírású útpálya - Kapaszkodósáv 5,5 km hosszon - 3,5 m-es sávszélesség, 2,25 m-es p…

A vállalkozó feladata volt Budaörs-Biatorbágy vonalszakasz alépítmény megerősítési munkáinak elvégzése, a pályageometria tartós kialakítása, a vonali sebesség 120 km/h-ról 140 km/h-ra történő felemelése érdekében. Mélyszivárgók, felépítményi szivárgók és burkolt árkok építése történt meg. A munkák nagygépes technológiával valósultak meg.