Projektek

Baja belterületén az 51. sz. főúton a Monostori-Báthory-Muskátli utcák kereszteződésében körforgalmi csomópont, az 51. főút külterületi szakaszán további 1001 m hosszon burkolat-megerősítés épült. A projekt az 51. sz. főúton Baja városból déli irányban Hercegszántói határátkelő felé irányuló forgalom biztonságosabbá tételét szolgálja: A megépített körforgalmú csomópont a főútba becsatlakozó 51144…

A Budapest - Esztergom vasútvonal Északi Duna-híd – Pilisvörösvár állomás vonalszakaszán új, kétvágányú vasúti pálya épült, mely 100 km/h sebességet tesz lehetővé (Szélhegy - Pilisvörösvár között a földrajzi viszonyok miatt 60/80 km/h a sebesség.) Budapest–Piliscsaba szakaszon új, korszerű elektronikus vasúti biztosítóberendezés telepítése történt meg. Az állomásokon és megállóhelyeken (8 helyszín…

A projekt Budapest elővárosi vasútvonalak állomási előtereinek korszerűsítése keretében létesülő, a vasúti ráhordást segítő szilárd burkolatú, korszerű térvilágítással ellátott és bekamerázott parkolók, buszfordulók, buszmegállók, hozzájáró utak és gyalogos felületek komplex megvalósítását (építés, felújítás) tartalmazta.

A projekt Budapest elővárosi vasútvonalak állomási előtereinek korszerűsítése keretében létesülő, a vasúti ráhordást segítő szilárd burkolatú, korszerű térvilágítással ellátott és bekamerázott parkolók, buszfordulók, buszmegállók, hozzájáró utak és gyalogos felületek komplex megvalósítására (építés, felújítás) tartalmazta.

Kecskeméten az 5218 j. út (Vízmű utca) és a III. Béla krt. kereszteződésében körforgalmú csomópont létesült, valamint a csomópont 4. ága (Heglenári köz) az önkormányzati kezelésű Nyugati körút 380 m hosszon kiépült. A csatlakozó kerékpárút átvezetéshez védőkorlátot építettünk. A zajszint csökkentése érdekében, a lakosok nyugalmát elősegítendő zajvédő falat létesítettünk.

A projekt Budapest elővárosi vasútvonalak állomási előtereinek korszerűsítése keretében létesülő, a vasúti ráhordást segítő szilárd burkolatú, korszerű térvilágítással ellátott és bekamerázott parkolók, buszfordulók, buszmegállók, hozzájáró utak és gyalogos felületek komplex megvalósítására (építés, felújítás) tartalmazta.

A térségben hiányzó magyar-szlovák tehergépjármű határátkelési lehetőség biztosítása, továbbá a térségi gazdaságfejlesztés érdekében épült ki 2015. évben az Esztergom-Stúrovo (Párkány) közötti teherkomp. A kiépült létesítmény főbb elemei: - 11. számú főút mentén balra kanyarodó sávos csomópont - Kompkikötőhöz vezető út 605 m hosszban - Kikötői terület: kiszolgáló út, várakozóhelyek, valamint ko…

Projekt címe: M7 autópálya és 710. sz. főút csomópontjának kialakítása, 710. sz. főúti bekötéssel Projekt azonosító száma: IKOP-1.1.0-15-2016-00022 Kedvezményezett neve: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság Támogatás összege: 7 755 362 953 Ft Támogatás mértéke: 93% A projekt befejezési dátuma: 2021.06.30. A meglévő 710. sz. főút csatlakoztatása az M7 autópályáho…

A 41. sz. főút és a 4117 j. út kereszteződésében körforgalmú csomópont került kialakításra, kerékpárút átvezetéssel valamint az érintett közművek kiváltásával.

A 8. sz. főút nyomvonalán a 2x1 forgalmi sávos kialakítás átépítésre került 2x2 forgalmi sávra, fizikai elválasztósávval, 11,5 tonnás tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítéssel, 110 km/h emelt sebesség. Bánd-Herend és Herend-Szentgál között külön szintű csomópont, Bándnál mindkét oldalon műszaki leállóhely létesült, valamint a települések védelmére zajvédőfalak épültek.