Projektek

6. sz. főút út- és hídrehabilitációja során Érd-Ercsi települések között 2x1 sávos szakaszon burkolaterősítési beavatkozást kellett megvalósítani padka rendezéssel, forgalomtechnikai felülvizsgálattal. Az építés célja volt az Európai Unióhoz való felzárkózás részeként megkívánt 11,5 tonnás tengelyterhelés 6. sz. főúton történő megvalósítása.

Kecskeméten megépített autó gyár közúti megközelíthetőségére az 5. sz. főút külterületi szakaszán a személyforgalmi kapcsolatot és az 54-es főúti teherforgalmi kapcsolatot biztosító körforgalmú csomópont épült.

Az Északi Vasúti Duna-híd - Pilisvörösvár közötti vasúti vonalszakaszon a vasúti pálya átépítésével egy időben megtörtént a villamosításhoz szükséges felsővezetéki oszlopok felállítása. Így nem szükséges az új pálya padkáját, földműveit a később történő villamosítás során megbontani.

7. sz. főút Velence-Gárdony települések közötti szakasz bal oldalán, közös gyalog- és kerékpárút épült 1849 m hosszban, 2,7-3,0 m szélességben.

63. sz. főút Székesfehérvárt nyugatról elkerülő szakaszának üzembe helyezésével kapcsolatos jelzőtáblarendszer kiépítése Székesfehérvár területén a 8., 7., 62., 81. sz. főúton 9 db portál és útbaigazító jelzőtáblák megépítésével.

A Gyoma – Békéscsaba szakasz két transzeurópai közlekedési folyosó része. Az Orient és a Rajna – Duna korridor a nyugat-európai országok és Európa dél-keleti régiója, a német és a román, bolgár, görög tengeri kikötők között biztosít összeköttetést. A Budapest – Lőkösháza vasútfejlesztés részeként megvalósult Gyoma – Békéscsaba fejlesztéssel feloldhatóvá váltak a szakasz néhol akár 40-60 kilométer/…

8123-8126 j. utak korábban elsőbbségadással szabályozott balesetveszélyes csomópontjának átépítése történt meg Zámoly külterületén körforgalmú csomóponttá.

Az 51. sz. főút Dunapataj átkelési szakaszán a meglévő szélességgel és külterületen Dunapataj-Kalocsa, Ipari parki út csomópontja közötti szakaszon a meglévő leromlott állagú, 6,0 m szélességű, nyomvályúsodó burkolat helyett, 7,5 m széles megfelelő vonalvezetésű új burkolat épült. A szakaszon található Szelidi tavi csatorna híd javítása során a szigetelés, korlát, szegély valamint a csatorna szaka…

6. sz. főút Dunaújváros északi területén körforgalmi csomópont, annak ágai, a Magyar utcai kerékpárút, közvilágítás, valamint a nyugati feltáróút kiépítése 2x1 sávval 950 m hosszon.

A beruházás tartalmazta a vonalszakasz új elektronikus biztosítóberendezésének és távközlő berendezésének korszerűsítését Pestszentlőrinc állomáson, továbbá a vonali automata térköz és sorompóberendezések felújítását is. A beruházás keretén belül valósult meg a X. kerület Fertő utcai adott vonalszakaszra eső híd korszerűsítése is. További feladat volt a Népliget kapcsoló- és transzformátor alállom…