Projektek

Kapuvár belterületén lévő híd szélesítése, felszerkezetének teljes cseréje történt meg a meglévő alépítmények felhasználásával.

Székesfehérvár vasúti csomópont pályaépítési munkái 2016 decemberében befejeződtek. A projekt garanciális időszakba lépett. A fejlesztés keretében átépült Székesfehérvár vasútállomás 1-9. sz. személypályaudvari vágánya, 10-15. sz. teherpályaudvari vágánya a csatlakozó nyíltvonali szakaszokkal. A személypályaudvaron fedett szigetperonok épültek, megközelítésükre 8 m széles új gyalogos aluljáró léte…

1992-ban egy farönköt szállító autó rakodógémje az akkori acélhíd kapuzatába akadt, melynek következtében a híd leszakadt. A romeltakarítás után egy ideiglenes, 1 sávos acélhíd épült az intenzív szigetközi forgalom lebonyolíthatósága céljából. A Szigetköznek rendkívül fontos új híd 2010-ben épült meg. A híd egy szép ívű, kéttámaszú, alsópályás merevítőtartós ívhíd, függesztőhálós rudazattal.

A felüljáró a Gyoma-Békéscsaba vasútvonal felett épült, a 47. sz. főút nyomvonalának kis mértékű korrekciójával. A műtárgy kétnyílású, előregyártott vb. gerendás szerkezet, fúrt cölöpalapokkal. Épült ezen kívül ~700 m szervízút, a meglévő önkormányzati utak felhasználásával. A felüljáróhoz kapcsolódó szervízutak építése elektromos légvezeték és földkábel, középnyomású gázvezeték és szennyvízcsat…

A 38. sz. főút mentén Rakamaz belterületén, a Szent István út és a Hunyadi út kereszteződésében lévő balesetveszélyes csomópont körforgalommá történő átépítésére került sor. A beruházás során kiépült 2 db buszöböl, megtörtént a vízelvezetés rekonstrukciója, illetve a közművek kiváltása.

A beavatkozás a burkolat kétoldali 75-75cm szélesítését, és 11,5t terhelésre történő megerősítését jelentette. Épült három járműosztályozós csomópont, és három kissugarú ív korrekciója, valamint ~3500m párhuzamos szervízút. Távközlési-, elektromos-, gáz- és vízvezeték jelentéktelen mértékű védelembe helyezésére volt szükség.

A 83. sz. főút-Szauter Ferenc utca - Nagy Imre út keresztezésében lévő egy sávos, rossz állapotú, nyomvályús körforgalmú csomópontot, 2 sávos turbó körforgalmú csomópottá bővítettük ki. A közvilágítás és a buszöblök átépítésre kerültek.

A Békéscsaba (kiz.) – Lőkösháza (Oh.) vasútvonalszakasz a TEN-T Orient/East Med korridor része, a Budapest – Cegléd – Szolnok – Lőkösháza országhatár vasútvonal egyik fontos és egyben utolsó, még át nem épült egyvágányú vasúti pályaszakasza. A Békéscsaba (kiz.) – Lőkösháza (Oh.) egyvágányú vasúti vonalszakaszon az engedélyezett sebessége jelenleg 100 km/h, tengelyterhelése 210 kN, melyet sebességk…

Megépült a burkolat 11,5 t burkolaterősítése Újfehértó, Nyírtass, Ajak, Kisvárda, Tiszabezdéd és Záhony térségében. Új járműosztályozós csomópont épült Újfehértó és Nyírtass külterületén, valamint új körforgalmú csomópont épült Újfehértó belterületén és Tiszabezdéd külterületén is. Nyírtass térségében egy szakaszon a főút új nyomvonalra került, kiváltva ezáltal több kedvezőtlen kissugarú ívet. M…

Az új nyomvonalú út Tiszabezdéd települést keletről kerüli el. Déli végén csatlakozik a meglévő 4145. j. összekötő úthoz, északi végén pedig az I. ütemben megépült Tiszabezdéd-Záhony útszakaszhoz. Az útszakaszon megépült egy új járműosztályozós csomópont, egy új vasúti átjáró, valamint egy körforgalmú csomópont is.