A tervezési feladat célja Füzesabony belterületén, a vasútállomás északi és déli oldalán lévő közlekedési létesítmények közötti felüljáró tanulmánytervének és az előzetes vizsgálati dokumentációjának elkészítése, a környezetvédelmi engedély megszerzése, illetve a közlekedésbiztonsági hatásvizsgálat elvégzése.
A felüljárót az állomási vasúti pályahálózat felett 2x1 sávos útként tervezik meg. A ter…
A kivitelezési munka az Eger, 2504. jelű, Eger – Bogács összekötő út (Vécseyvölgy utca) – Gárdonyi utcai balesetveszélyes csomópontjának átépítését, a kapcsolódó útágak burkolatának 360 m hosszban történő újjáépítését tartalmazza. A tervezett közútfejlesztés keretein belül a csomópontban a vasúti biztosítóberendezéssel összehangolt közúti jelzőlámpa telepítése történik meg. Mindegyik útágon -a b…
Jelen beruházás keretében a 2007. évben megépült 67. sz. főút Látrány elkerülő szakasz fejlesztésére kerül sor 2x2 sávos kiépítéssel. A projekt csatlakozik a már megvalósított Kaposfüred és Látrány közötti 2x2 sávos szakaszhoz a Somogytúri körforgalmú csomópontnál, végszelvénye pedig az M7 autópálya balatonszemesi csomópontja.
A beavatkozás hossza 10,165 km, tervezési sebesség 110 km/h, koronaszél…
Siófok elkerülő út előkészítése keretében 3,5 km hosszú 2x1 sávos új elkerülő út tanulmánytervének, előzetes vizsgálati dokumentációjának elkészítése és környezetvédelmi határozatának megszerzése (I. ütem) a feladat Siófokon a 65. számú főút és Somlay Artúr utca közötti szakaszon, visszakötéssel a 7. sz. főútra, Sió-csatorna feletti műtárggyal, valamint Kaposvár-Siófok vasútvonal szintbeni kereszt…
Etyek (8106 j. út) keleti térsége és Herceghalom (1. sz. főút) közötti – Dávidmajor településrészt érintő - új 2x1 sávos elkerülő út és a herceghalmi vasútállomás kedvezőbb elérését biztosító útfejlesztés vonatkozásában tanulmányterv és előzetes vizsgálati dokumentáció elkészítésére, környezetvédelmi határozat megszerzésére kerül sor.
A fejlesztés célja a különböző közlekedési módozatok utasfogadó és kiszolgáló létesítményeinek integrálása a MÁV állomás térségében. A Széchenyi téri helyi buszállomás kiváltása a vasútállomás mellett lévő jelenleg javarészt helyközi buszállomás összevonásával kerül megvalósításra, mely fejlesztéssel egy helyre kerül a vasúti és autóbuszos szolgáltatások városi központjai. A további fejlesztésekke…
A 61 sz. főút új nyomvonalon vezetett körülbelül 8 km hosszú 2x1 sávos Simontornyát elkerülő szakaszának megvalósítása vonatkozásában tanulmányterv és környezeti hatástanulmány elkészítése, illetve környezetvédelmi engedély megszerzése.
A 33. sz. főút 108+923 km szelvényben lévő Nyíl utca - Hadházi úti csomópont átépítése, a csomópont helyszínrajzi, magassági és keresztmetszeti kialakítása a létesítmények úttartozékaival és végleges forgalomtechnikai kialakítással, jelzőlámpás forgalomirányítással. A 108+670 km szelvényben Bem téri csomópont egyes ágain külön jobbra kanyarodó sávokat szükséges kialakítani, melyek szigettel kerüln…
A feladat a "84. sz. főút határátkelőhely akadálymentesítése" projekt vonatkozásában tanulmányterv elkészítése mely a közúti forgalom 2x2 sávon történő akadálymentes közlekedését fogja biztosítani.
A projekt célja a Nyugat-magyarországi országrész vasúti közlekedési hálózatának – a MÁV Zrt. és a GYSEV Zrt. által üzemeltetett pályaszakaszainak – összefüggő egységben való kezelésével egy átfogó, hosszútávú térségi közlekedésfejlesztési stratégia elkészítése (ún. Nyugat-magyarországi Masterplan), mely figyelembe veszi a Budapest – Varsó nagysebességű vasút ITM által elfogadott nyomvonalsávját i…
