Projektek

A főút vonalvezetési paraméterei a külterületi szakaszokon sok helyen nem elégíti ki a főúti vonalvezetés jelleg által megkövetelt 90 km/h tervezési sebességhez tartozó előírásokat, az átkelési szakaszoknál is sok helyen nem biztosított az 50 km/h-hoz tartozó előírás. Hajdúsámson belterületi szakaszán a jelenlegi nem megfelelő vonalvezetés és szűk beépítettség nem teszi lehetővé az átkelési szakas…

A 471. sz. főút Debrecen-Hajdúsámson (Debrecen Simon István utca és Hajdúsámson Határ utca) közötti szakasz kapacitásbővítése. A mintegy 4,5 km hosszú 2×1 sávos útszakasz 2×2 sávosra bővítése mellett 5,9 km szerviz út, és 830 m új kerékpárút épül. Kelence, Szikigyakor, illetve Sámsonkert utcáknál új jelzőlámpás szabályozású csomópontok létesülnek gyalogátkelőhelyekkel. A helyi és helyközi közösség…

A projekt bemutatása: Közel 29 km 2x1 sávos gyorsforgalmi út 110 km/h tervezési sebesség, 22 db felüljáró, 12 db aluljáró, melyből 5 db önálló vadátjáró. Legjelentősebb műtárgyak: Vasszentmihályi völgyhíd 580 m, Csencsi-patak feletti felüljáró 304 m, 5 db csomópont, 1 db egyszerű és 1 db komplex pihenőhely, valamint összesen 1220 m zajárnyékoló fal. A kedvezményezett neve, a projekt címe: NIF  Zr…

Projekt címe: 8. sz. főút Várpalota elkerülő II. ütem Pétfürdői csomópont (29+700 – 33+100 km sz. között) kivitelezése Projekt azonosító száma: IKOP-1.1.0-15-2016-00015 Kedvezményezett neve: NIF Zrt. Támogatás összege:   6 832 947 000 Ft A projekt támogatásának intenzitása: 100% Támogatás mértéke (%-ban): 85% EU, 15% Hazai Projekt  befejezési dátuma: 2021. február 1. Az épülő Várpalota elkerül…

Az M76 autóúthoz csatlakozva megvalósításra kerül Keszthely bekötése 2x2 sávos főúttal, 20,5 m koronaszélességgel. A projekt keretében átépítésre kerül a Balatoni Bringakör Fenékpuszta és Keszthely közötti szakasza is.

Az M35 autópálya I. ütemben a 4. sz. főút – 481. sz. főút között, 5,43 km hosszban valósult meg. Érintett települések: Debrecen, Ebes. Keresztmetszeti kialakítás: 2x2 forgalmi sávos autópálya leállósávval, középső elválasztó sávval, 26,60 m koronaszélességgel. Az M35 autópálya és a 4. sz. főút keresztezésénél, valamint az M35 autópálya és a 481. sz. főút keresztezésénél különszintű közúti csomópo…

Vámospércs belterületén (18+700 – 20+285 km sz. közötti szakasz), megközelítőleg 1,6 km hosszon 2x1 forgalmi sávos II. rendű főút 11,5 tonnás burkolaterősítése, a 20+247 km szelvényben lévő Nyírvíz csatorna feletti híd felújításával. Továbbá Debrecen (külterület), Vámospércs, Nyírábrány (külterület) településeket érintve, mintegy 25 km hosszon a meglévő 2x1 sávos útszakasz 11,5 tonnás burkolat…

Nagy sebességű, mozgás közbeni (HSWIM) tengelyterhelés-mérő és forgalomszámláló rendszer került kialakításra az M1 autópálya jobb és bal oldalán a 158 km szelvény környezetében a Lajta pihenőhelyen, valamint tengelysúly és össztömeg-mérő állomás mérlegházzal, mérőberendezésekkel kompletten, az ehhez kapcsolódó utakkal, parkolókkal. A kedvezményezett neve: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zárt…

A szakaszon 32,2 km hosszú 22,50 m koronaszélességű, 2x2 forgalmi sávos leállósáv nélküli autóút valósul meg, összesen 14 db műtárggyal, mely csatlakozik az építés alatt lévő M44 autóút Szentkirály- Lakitelek szakaszához. A projekt az 5. sz. főút (Kecskemét) és 4623 j. út (Szentkirály) között kerül megvalósításra. A Kecskemét – Nagykőrös közötti szakasz M8 gyorsforgalmi útként került megtervezésre…

Belvízi út fejlesztése a Duna magyarországi szakaszán Szap-Szob közötti szakaszon és Szob-déli országhatár közötti szakaszon a tervezési folyamat során beazonosított beavatkozási helyeken. A projekt tartalma a teljes magyar Duna-szakaszra vonatkozóan a belvízi út fejlesztés előkészítése. A Duna jelenlegi állapotában nem képes tartós, megbízható közlekedési és szállítási feltételeket biztosítani, s…